Контролируем расходы: пять шагов для снижения штрафов за нарушение ПДД
Штрафы могут приносить значительные убытки транспортным компаниям. Отраслевая статистика утверждает, что у многих перевозчиков штрафы достигают 0,5% от годового оборота. У крупных операторов на деле это получается миллионы рублей в год. Что можно с этим сделать? Вот пять конкретных шагов, которые действительно помогут.
1. Техническое состояние
С 2023 года правила стали строже. Любое несоответствие техническому регламенту грозит штрафом, эвакуацией машины или даже приостановкой деятельности.
Что делать:
- Ввести регулярную проверку технического состояния.
- Оформлять акты осмотра перед каждым рейсом (можно через приложение).
- Не экономить на расходниках.
2. Умное планирование маршрутов
Не все регионы одинаково «штрафоопасны». В некоторых областях плотность камер, весового контроля и инспекций выше, чем в других.
Что делать:
- Заранее анализировать маршруты: где больше камер, где чаще проверяют.
- Использовать навигационные сервисы с актуальной картой контроля.
- Пересматривать логистику в пользу менее рисковых маршрутов, особенно если перевозите «трудные» грузы, такие как строительные материалы.
3. Работа с водителями
Человеческий фактор самый важный. Часть нарушений совершается по невнимательности, часть из-за нехватки знаний, и часть, конечно, же приходится на русский авось.
Что делать:
- Проводить регулярное обучение по обновлениям ПДД и типичным ошибкам.
- Вводить мотивационную систему: премии за езду без аварий и хорошее вождение.
4. Контроль и мониторинг в реальном времени
Современные системы мониторинга позволяют видеть скорость, маршруты, резкие торможения и даже пробег по конкретным дорогам с камерами. Стратегия «Доверяй, но проверяй» в действии.
Что делать:
- Подключить системы GPS/ГЛОНАСС с расширенной аналитикой.
- Назначить сотрудника, ответственного за ежедневный мониторинг нарушений.
- Устанавливать уведомления о превышении лимитов до того, как придёт штраф.
5. Подход к оплате штрафов
С 1 января 2025 года в России действуют новые условия:
- Скидка на оплату штрафа стала не 50%, а 25%.
- Срок на оплату по скидке — не 20 дней с момента постановления, а с момента нарушения.
Что делать:
- Внедрить автоматизированный контроль поступления штрафов.
- Назначить отдельного человека или использовать сервис, который будет контролировать сроки и скидки.
- Оспаривать штрафы, когда есть основания, особенно автоматические и при двойной фиксации.
Штрафы можно и нужно снижать
В отличие от цен на топливо или курс валют, влияние штрафов на бизнес — вещь вполне управляемая. Правильная организация процессов позволит сократить их число. Это инвестиция в устойчивость бизнеса, которая точно себя окупит.