Проект MAN Polar Express: новая логистическая инициатива

Компания MAN Truck & Bus в марте реализовала амбициозный проект MAN Polar Express, в рамках которого электрический седельный тягач eTGX проходил испытания в суровых арктических условиях. Маршрут длиной 3000 километров стартовал за Полярным кругом и завершился в Мюнхене. Цель была продемонстрировать возможности электрогрузовика в условиях низких температур и оценить эффективность общественной зарядной инфраструктуры на длинных дистанциях.​

Проект MAN Polar Express стартовал 20 марта и успешно пришел к финалу 26 марта. Маршрут был разделен на семь этапов: от Полярного круга вдоль восточного побережья Швеции до Стокгольма, затем через внутренние районы страны до Мальме, далее через Копенгаген и Данию в Гамбург, и, наконец, через Швайнфурт до Мюнхена. Каждый день eTGX преодолевал от 400 до 600 километров, в зависимости от условий маршрута и доступности зарядных станций.

Фридрих Бауманн, член правления по продажам и решениям для клиентов MAN Truck & Bus, отметил:​

«Этим туром мы хотим еще раз продемонстрировать, что переход на другую систему привода в международных дальних перевозках возможен уже сегодня с новым MAN eTruck и может быть реализован на практике. <...> Чтобы сделать реальным комплексный переход на другую систему привода в дальних перевозках с миллионами грузовиков, по-прежнему необходимы серьезные усилия и инвестиции для расширения необходимой высокопроизводительной зарядной инфраструктуры!»​

MAN eTGX для дальних перевозок имеет запас хода около 500 километров и отличается модульностью аккумуляторных батарей. Это адаптирует грузовик под различные потребности клиентов, делая его универсальным решением для электрических перевозок на большие расстояния.​

Проект MAN Polar Express подчеркнул стремление компании к инновациям и устойчивому развитию в сфере грузоперевозок, как бы говоря: будущее электротранспорта уже наступило.