Вагон-цистерна: что это и для чего нужен

Благодаря тому, что в нашей стране развито железнодорожное сообщение, перевозки поездами до сих пор являются одним из самых распространенных способов доставки.

 

Разнообразие вагонов делает возможным доставку в любой конец страны самых разнообразных грузов – стандартных, негабаритных, насыпных, жидких. О последних сегодня мы и поговорим.

 

Что такое вагон цистерна?

 

Специальные вагоны, которые имеют цилиндрическую форму со сферическим дном и предназначенные для перевозки жидких, порошковых, насыпных грузов, – в общем всех тех, которые можно свободно загрузить через верхние люки, называются цистернами.

 

Чаще всего в цистернах перевозят именно жидкие грузы:

• Нефть;
• Продукты нефтепереработки;
• Агрессивных и химически активных веществ – кислот, щелочей;
• Газа в сжиженном состоянии.

 

Нефть, кислоты, щелочи, продукты нефтепереработки перевозятся в обычном состоянии, газы – под давлением.

 

Объем вагона цистерны, а точнее – объем котла варьируется в зависимости от целей и года выпуска. Так, котлы нового поколения могут иметь объем до 88 кубических метров.

 

Назначение вагона цистерны

 

Выше мы уже обозначили основные виды природных ресурсов, которые перевозят цистерны, теперь разберем более подробно назначение и классификацию.

 

По типу различают цистерны общего назначения – именно в них перевозят нефтепродукты, кислоты, щелочи, насыпные грузы. Во втором типе есть специальное оборудование, позволяющее перевозить грузы под давлением. Внутри классификации вагоны общего назначения подразделяют на светлые (бензин и керосин) и темные (нефтепродукты) грузы.

 

Конструктивные особенности вагона цистерны:

• Безрамная конструкция;
• Вагон на раме.

 

По емкости цистерны варьируются от 60 до 125 тонн. И, чтобы нагрузка была распределена равномерно, промышленность выпускает четырех- и восьмиосные цистерны.