Почему важно точно рассчитывать вес и габариты груза

Планирование загрузки фуры — это один из наиболее ответственных этапов работы любой логистической компании. От верности расчетов зависят управляемость транспорта на дороге, скорость износа техники, риск повреждения груза и эффективность использования грузового пространства. Все это в результате влияет на экономическую эффективность предприятия. В этой статье расскажем, как именно влияет точный расчет габаритов и веса на расходы и доходы компании.

Почему важно рассчитывать габариты и вес груза

Если компания не использует новые технологии в перевозках для планирования нагрузки, она рискует столкнуться с рядом проблем.

Рекомендуем к прочтению

Формирование и виды грузовых единиц

В логистике грузовая единица это любое количество товара, которую формируют, загружают, перевозят, выгружают и хранят как одну массу. Такая консолидация очень удобна в логистике. Она позволяет связать и значительно упростить понимание процессов грузопереработки на разных этапах, что в конечном счете приводит к экономии времени, ресурсов и средств на перевозку.

Расход топлива

Горючее — одна из основных статей расходов, которая стабильно растет вместе с инфляцией. В среднем фура потребляет 30-40 литров на 100 км. Если при подготовке к рейсу компания не выполнит правильное распределение груза с помощью Garpix Load System или аналогичных инструментов, то расход вырастет на 10-25% по 2 причинам:

• Превышение допустимого веса, из-за чего двигателю потребуется больше энергии для разгона фуры.
• Снижение управляемости. Смещенный центр тяжести негативно влияет на устойчивость машины, поэтому водитель не сможет разогнаться до оптимальной скорости и будет вынужден тормозить.

Износ рабочих машин

При заполнении кузова важно вести контроль осевой нагрузки. Если вес будет стабильно превышать лимит по отдельной оси или всей фуре сразу, то в достаточно короткой перспективе перегруз негативно влияет на ресурс:

• Шин.
• Двигателя.
• Элементов КПП.
• Редуктора.
• Мостов корпуса и других комплектующих.

Без рациональной загрузки транспорта вы заметите существенный прирост расходов на ремонт. Только шины для грузового транспорта стоят от 12 до 60 тыс. рублей.

Штрафы

В Постановлении Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (ред. от 30.12.2022) указана допустимая нагрузка для транспорта. Если логистическая компания не выполнит эти требования, то при первой же проверке получит крупный штраф на сумму до 500 000 рублей.

Неэффективное использование пространства

Программы для планирования загрузки помогают создавать грамотные схемы размещения груза. Благодаря этому все полезное пространство машины будет использовано, и компания получит максимальную прибыль с одного рейса. Например, вы сможете выполнить крупный заказ за раз, а не разделять его между 2 машинами.

Повреждение груза

Этот риск не совсем связан с экономией на логистике, но его также стоит отметить. При неправильном размещении грузов, т.е. отсутствии учета веса и габаритов, возникает риск повреждения товаров, за что будет отвечать логистическая компания.

Например, грузчики по ошибке сместят центр тяжести к концу фуры. На крутом повороте прицеп потеряет устойчивость и начнет раскачиваться. В лучшем случае разобьется часть груза, а в худшем — фура перевернется.

Как повысить эффективность грузоперевозок

Один из вариантов сократить издержки и снизить риски — это использование систем для планирования загрузки. Например, Garpix Load System помогает:

• Распределить больше грузов с учетом их параметров.
• Рассчитать оптимальную нагрузку по осям.
• Создать правильную схему и продумать очередность загрузки фуры.
• Обеспечить надежную фиксацию товаров в пути.
• Сохранить центр тяжести в правильном месте.

После внедрения системы загрузка фуры существенно ускорится. А вы будете уверены, что компания не получит штраф, рейс принесет максимальную прибыль, а заказчик получит целый груз.