Фрахтование судов - как работает и что учитывать

Доставка морем — один из самых выгодных способов транспортировки грузов. И такое явление как фрахтование судов играет далеко не последнюю роль в индустрии морских грузоперевозок. Разбираемся, что означает это понятие и чем оно отличается от обычной грузовой перевозки.

Фрахтование – договор, согласно которому одна сторона (фрахтовщик) предоставляет другой (фрахтователю) судно целиком или частично на обозначенный период времени для выполнения конкретной работы. Если проще, то фрахтование судна – это договор аренды транспортного средства для перевозки грузов за плату (Fracht с немецкого переводится как «груз»).

Он заключается в письменном виде и, согласно кодексу торгового мореплавания Российской Федерации, содержит все основные сведения о сторонах сделки: наименование и местонахождение сторон, название судна, место погрузки, тип груза, размер платы, место назначения судна и прочие детали. Отличие договора обычной грузоперевозки от договора фрахтования заключается в том, что фрахтовщик не несет ответственность за груз фрахтователя.

Виды фрахтования

Рейсовое фрахтование

Этот вид фрахтования подразумевает использование судна для выполнения конкретной транспортной задачи. Его ключевые характеристики:

• Судно арендуется для выполнения заранее оговоренной работы.
• Объем и сложность задачи можно оценить до заключения договора.
• Оплата фрахта рассчитывается в зависимости от объема перевозки и сложности выполнения работы.
• Все расходы, связанные с эксплуатацией судна во время перевозки, берет на себя судовладелец.

Фрахтование на определенный срок

В этом случае судно арендуется на конкретный отрезок времени. Основные особенности:

• Судно эксплуатируется в интересах фрахтователя в течение установленного срока.
• Оплата осуществляется по временной ставке (например, за день или месяц аренды).
• Основные расходы на техническое обслуживание, эксплуатацию и экипаж, как правило, ложатся на фрахтователя.
• Выбор подходящего типа фрахтования зависит от характера перевозки, бюджета и логистических требований компании.

Договор фрахтования

Главным вопросом является сумма фрахта — плата за аренду судна. Итоговая стоимость перевозки во многом зависит от расходов на погрузку и выгрузку товара в портах. Эти операции обозначаются аббревиатурой THC (Terminal Handling Charges) и включают полный цикл обработки контейнеров — от размещения в штабель до окончательной выгрузки.

Важно понимать основные термины, связанные с оплатой погрузочно-разгрузочных работ:

• FIOS (Free In/Out) – все расходы на погрузку и выгрузку несет арендатор судна.
• FILO (Free In/Liner Out) – судовладелец (линейный оператор) берет на себя затраты только на выгрузку, а погрузку оплачивает фрахтователь.
• LIFO (Liner In/Free Out) – в этом случае оператор покрывает расходы на погрузку, но клиент обязан оплатить выгрузку.
• LILO (Liner In/Liner Out) – все затраты на погрузку и выгрузку берет на себя судовладелец.

Оформление портовой документации может стоить дополнительных денег, поэтому перед подписанием договора стоит внимательно изучить все условия.

В каком случае выбрать фрахт?

Фрахтование целого судна — это серьезное логистическое решение, и оно должно быть экономически оправданным. Вот основные случаи, когда лучше выбрать фрахт, чем обычное карго:

• Достаточный объем груза. Если размер вашего груза сопоставим с грузовой ёмкостью отдельного судна.
• Отсутствие альтернативных маршрутов. В некоторых портах или на специфических маршрутах отправка грузов в составе сборных партий (парт-карго) может быть невозможна. Если вы единственный отправитель на направлении — однозначно придётся фрахтовать судно.
• Перевозка груза в несколько точек. Если необходимо доставить товар сразу в несколько портов, целесообразнее будет арендовать судно под свой индивидуальный маршрут.

План действий для успешного фрахта

1. Выбор подходящего судна. Определите тип и характеристики судна, которые соответствуют требованиям перевозки.
2. Согласование условий аренды. Обсудите с судовладельцем все ключевые аспекты: сроки, маршрут, объем груза и стоимость.
3. Предварительный расчет стоимости. Заранее оцените финансовые затраты, включая фрахтовую ставку, дополнительные расходы и возможные риски.
4. Анализ простоев. Рассчитайте потенциальные задержки в портах и время на погрузочно-разгрузочные работы, чтобы минимизировать убытки.
5. Подготовка документации. Оформите все необходимые договоры, разрешения и страховки, чтобы избежать юридических и логистических сложностей.