Способы погрузки грузов: классификация
Валентин Рождественский,
контент-менеджер Garpix
Размещение груза для погрузки - очень сложный процесс. Схема размещения груза разрабатывается каждый раз перед загрузкой и утверждается руководством компании.
Во внимание принимаются:
- Тип перевозимых товаров;
- Упаковка груза;
- Способ транспортировки – авто, жд, авиа, водная и т.д.
В документе на загрузку указываются все процессы: распределение и закрепление грузов внутри транспорта, каким способом осуществляется погрузка и выгрузка, возможность смещения и т.д. От сотрудников требуется точность соблюдения документа, ведь от этого зависит сохранность и удобство перевозки. Несоблюдение прописанных условий может привести к перегрузу или порче перевозимых товаров, а значит компания может понести убытки.
Виды погрузки
Транспортные компании (грузоотправители) используют два основных вида погрузки – ручную и паллетную. Каждая имеет свои преимущества и используется в зависимости от исходных данных.
Ручная погрузка
Заполнение груза транспорта производится вручную небольшими партиями – ящиками, коробками, упаковками, мешками и т.д.
Вот в каких ситуациях целесообразен именно этот способ.
- Количество универсальных контейнеров нечетно и не объединено в общий, кратно между собой и не имеет общего модуля.
- Невозможно распределить товары по стандартным поддонам.
Труд грузчиков при таком способе погрузки стоит дешевле паллетной погрузки. Однако заказчик не всегда имеет представление о том, влезет ли груз в транспорт, особенно при большом наименовании перевозимых товаров. Тогда приходится рассчитывать только на профессионализм грузчиков.
Недостаток метода – низкая производительность труда, оперативность процесса и человеческий фактор, который приводит к ошибкам загрузки груза, и как следствие к нарушениям условий транспортировки и порче перевозимого товара.
Паллетная погрузка
Автоматизация загрузки возможна только тогда, когда товар можно разложить по поддонам стандартной или нестандартной величины.
В этом случае:
- Сокращается время работы;
- Уменьшаются риски и производственные травмы;
- Точнее расчет на ось грузового транспорта, а значит перегруза не будет;
- Учет происходит в автоматическом режиме.
Автоматизация погрузки позволяет разработать стандартные схемы для наиболее часто перевозимых грузов. Логист может самостоятельно, зная ВГХ товаров, сформировать правильную схему загрузки транспорта, учитывая нагрузку на оси и другие характеристики перевозимого товара и транспортного средства.
Для автоматизации работы специалистов транспортной и складской логистики мы разработали онлайн сервис для расчета грузового пространства с 3D-визуализацией. За счет новых гибридных алгоритмов и искусственного интеллекта, он увеличивает плотность загрузки транспорта, помогает избежать перегруза и штрафов за него, формирует схему загрузки по шагам и сокращает время простоя.
Вы сможете значительно снизить количество ошибок грузчиков, если передадите им инструкцию, в которой будет описан каждый шаг погрузки.
Какие проблемы решает сервис?
- ТС загружаются не полностью и поэтому перевозчик переплачивает за неиспользуемый объем кузова.
Garpix Load System поможет разместить больше грузов, учитывая их все необходимые параметры.
- Часть груза не помещается и не уезжает вовремя, что влечет потерю времени или денег и подрывает репутацию перевозчика.
Garpix Load System учтет очередность выгрузки и распределит грузы по сегментам, а также подберет транспорт оптимального размера и покажет, если груз не поместится в выбранное пространство.
- Грузы, которые нужно разгрузить в первую очередь, по итогу оказываются в глубине грузового пространства.
Garpix Load System быстро посчитает, сколько места займет ваш груз в контейнере, грузовике, вагоне или на паллете.
Протестируете сервис бесплатно в течении 7 дней и оцените все преимущества.
Закрепление груза внутри транспорта
После погрузки необходимо закрепить груз внутри, чтобы при транспортировке ничего не повредилось. В основном для этого используются деревянные распорки для транспортировки по железной дороге и ремни для перевозок автомобильным транспортом.
И тот и другой способ имеют свои особенности. Дерево надежно, но даже оно не всегда выдерживает нагрузки. Приходится создавать сложные конструкции, а значит процесс становится более трудоемким и дорогостоящим. Дерево необходимо брать строго определенных пород, не сырое и не пересохшее.
Стяжные ремни закрепляют эффективно, но с шагом в полтора метра. Это может привести к уменьшению полезной площади внутри грузовика.
В последнее время популярность набирает способ закрепления с помощью мешков с воздухом. Это недорогой и эффективный метод, позволяющий избежать смещений со всех сторон.
Каждый способ эффективен по-своему и для своего вида перевозок. Иногда ТК используют их в сочетании друг с другом для большей сохранности перевозимых товаров.
Если транспортировка прошла с минимальными смещениями и порчей груза, разгрузка пройдет с минимальными потерями или вообще без них и клиент получит груз в целости и сохранности.
Читайте также
