Новости и статьи

Такие вещи, как импорт и экспорт товаров, никогда не были простыми. Это бесконечный поток проверок, документов, штрафов и общения с разными инстанциями. Это в идеале, если не допускать никаких ошибок. Но риск ситуаций из серии «Перегруз на оси», «Фура не тронулась с таможни», «Палеты не влезли, как планировали», «Кто должен был считать кубатуру?!» всегда остается.

В Беларуси на автоперевозчиках лежит ощутимая ответственность за неисполнение ключевых обязательств по договору, нарушителям светят серьезные штрафы. Речь идёт прежде всего о неподаче транспорта, задержке доставки и повреждении груза. Эти правила действуют не только на местные компании, но и на всех, кто работает на белорусском рынке. Поэтому рассказываем, на что обратить внимание.

Платформа «Автодата» находится в стадии активной разработки и тестирования. Хотя проект официально стартовал в 2019 году, его полноценный запуск был запланирован на 2024 год. На данный момент платформа не функционирует в полном объеме, но уже проведены пилотные проекты в нескольких регионах, включая Самарскую, Курскую и Волгоградскую области.

В Евросоюзе представили новый амбициозный проект, который может серьезно повлиять на сектор грузоперевозок. Еврокомиссия предлагает сделать акцент на безопасности, экологии и цифровизации логистики. Новые нормы затронут очень многое: от обязательных проверок крепления грузов и усиленного контроля выбросов до внедрения единой цифровой платформы для всей отрасли. Разбираемся в ключевых топиках предложенной программы.