Что такое FIFO и LIFO – условия поставки морем в 2025 году

 

FILO, LILO, FIOS, FO, FI, FIFO и LIFO – это аббревиатуры, в рамках логистики обозначающие условия поставки морским путем. За каждым термином стоит набор правил, который определяет, кто оплачивает портовые расходы — грузоотправитель, перевозчик или получатель. Стандартная терминология помогает избежать недопонимания между сторонами, упростить расчеты и определить, какие этапы перевозки входят в стоимость фрахта.

 

Каждое сокращение — это производная от английских профессиональных терминов. Прежде чем выбрать один из вариантов для своей сделки, стоит разобраться, что именно он означает и как влияет на общую стоимость и ответственность сторон.

 

Терминология

 

Вот краткий путеводитель по основным терминам:

• FIFO (Free In, Free Out) — без погрузки и без выгрузки. То есть в ставку включена только сама грузоперевозка. А вот погрузка в порту отправления и выгрузка в порту прибытия — за отдельную плату.
• FIOS (Free In, Out, Stowed) — всё то же, что и FIFO, но с одним уточнением: сюда не входит даже укладка груза на борту судна. Только фрахт — всё остальное на плечах заказчика.
• FILO (Free In, Liner Out) — здесь грузоотправитель сам заботится о погрузке, зато выгрузка уже включена в ставку. Проще говоря: сам загрузил — выгрузят за тебя.
• LIFO (Liner In, Free Out) — обратная ситуация. Погрузка включена в тариф, а вот выгрузку в порту назначения нужно будет оплатить отдельно.
• LILO (Liner In, Liner Out) — все включено: и погрузка, и выгрузка уже заложены в ставку.

Часто встречающиеся сокращения:

• FO (Free Out) — выгрузка не входит в цену, за нее нужно платить отдельно.
• FI (Free In) — погрузка исключена из тарифа, за неё тоже нужно платить дополнительно.

Условие поставки FIFO

 

Все погрузочно-разгрузочные операции ложатся на отправителя и получателя соответственно. Такой подход выбирают те, кто предпочитает полный контроль над логистическим процессом. Когда есть возможность выбирать подрядчиков, гибко управлять сроками и оптимизировать затраты. Актуально для крупных игроков с собственной инфраструктурой.

 

Условие поставки LIFO

 

Здесь предполагается, что в стоимость перевозки уже заложены расходы на погрузку в порту отправления. А вот выгрузка остаётся за счёт получателя. Такой вариант часто используют импортеры, у которых есть собственные ресурсы для обработки груза в порту прибытия.

 

Какой подход выбрать?

 

Универсальной формулы фрахтования не существует. Каждая схема работает по-своему и становится выгодной при определенных обстоятельствах. Чтобы выбрать оптимальный способ морской доставки из одной страны в другую — лучше довериться профессионалам. Специализированная компания-экспедитор изучит все нюансы вашего запроса и подберет наиболее выгодную стратегию.