Обзор технологий мониторинга состояния грузов во время транспортировки
Сегодня логист обязан не только проследить за тем, чтобы груз дошёл до получателя, но и за его состоянием в пути. О том, какие инструменты помогают ему в этом, читайте в нашей статье.
Повреждения, отклонения от температурного режима, вибрации, влажность и другие факторы могут привести к порче товаров. И речь идет не только о китайском фарфоре и молоке, которое с каждым часом будет всё больше похоже на кефир. Нет, это касается любых грузов — от поленьев до микропроцессоров и другого высокотехнологичного оборудования.
Для минимизации рисков и повышения надежности перевозок используются различные технологии мониторинга состояния грузов. Рассмотрим основные методы и устройства.
Зачем следить за грузом?
Мониторинг грузов позволяет:
- Снижать потери из-за повреждений.
- Контролировать соблюдение условий перевозки (температура, влажность, давление).
- Оптимизировать логистические маршруты на основе данных о состоянии груза.
- Повышать доверие клиентов за счет прозрачности перевозки.
- Автоматизировать процессы учета и отчетности.
Основные параметры мониторинга
В зависимости от типа груза контролируются различные параметры:
- Температура (для пищевых продуктов, лекарств, химических веществ).
- Влажность (для электроники, строительных материалов).
- Удары и вибрации (для хрупких грузов, техники).
- Давление (для газов, жидкостей в цистернах).
- Геолокация (отслеживание маршрута для удобства отправителя и получателя и предотвращение краж).
- Освещенность (для светочувствительных материалов)
- Концентрация газов (для опасных грузов)
Технологии мониторинга состояния грузов
Датчики IoT (Интернет вещей)
Умные датчики, подключенные к облачным платформам и способные “общаться” без помощи человека, передают данные в режиме реального времени.
Примеры решений:
- Температурные датчики (BLE, LoRaWAN, NB-IoT)
- Акселерометры и гироскопы (фиксация ударов и тряски)
- Датчики влажности и давления (Sensirion, Bosch)
Преимущества:
- Мониторинг в реальном времени
- Высокая точность
- Автоматические оповещения при отклонениях
Недостатки:
- Зависимость от батареек и аккумуляторов
- Необходимость подключения к сети
- Высокая стоимость
RFID-метки и NFC-чипы
Используются для идентификации грузов и хранения данных об условиях перевозки.
Применение:
- Контроль температурного режима в фармацевтике
- Учет перемещений паллет и контейнеров
Преимущества RFID:
- Долговечность и устойчивость
- Возможность работать в активном и пассивном (без батареи) режимах
- Автоматизация учета и возможность массового сканирования
Преимущества NFC:
- Простота использования и совместимость с любым смартфоном
- Возможность перезаписи информации
Недостатки меток:
- Невозможность мониторинга в реальном времени
- Необходимость ручного считывания
Спутниковый мониторинг
Позволяет отслеживать местоположение груза и некоторые параметры (если совмещен с датчиками).
Используется в:
- Международных перевозках
- Контроле опасных грузов
Блокчейн для подтверждения условий перевозки
Технология блокчейн фиксирует все изменения состояния груза в неизменяемом реестре.
Примеры:
- IBM Food Trust (мониторинг пищевых продуктов)
- PharmaLedger (контроль лекарственных препаратов)
Умные контейнеры и термобоксы
Оснащенные встроенными датчиками, такие контейнеры автоматически регулируют температуру и влажность.
Используются для:
- Перевозки вакцин
- Доставки морепродуктов и замороженных товаров
Тренды и перспективы
Следующие технологии пока не активно в ходу, но ждем их массового внедрения в ближайшие годы:
- Искусственный интеллект для прогнозирования рисков.
- 5G-сети для ускорения передачи данных.
- Автономные датчики с энергосберегающими технологиями.
Заключение
Технологии мониторинга состояния грузов становятся неотъемлемой частью логистики, обеспечивая сохранность товаров и снижая финансовые риски. Внедрение IoT, блокчейна и умных контейнеров позволяет компаниям повышать качество перевозок и соответствовать международным стандартам.
Что из этого внедрять в свои цепочки – решать, конечно, вам. Выбирайте с умом, исходя из требований самого груза.