Статьи

После того как многочисленные жалобы со стороны компаний-грузоперевозчиков начали поступать в адрес властей, правительство приняло решение изменить стратегию работы электронной очереди в регионе Калининграда. Изменения касаются системы на международном автомобильном пункте пропуска (МАПП) Чернышевское, которая с момента своего внедрения в 2024 году вызвала небывалое количество нареканий со стороны бизнеса.

В начале 2025 года стало известно: в России завершились испытания первого отечественного робота-грузчика, созданного на базе разработок Института проблем управления РАН. Машина умеет не просто поднимать и перемещать грузы, но и адаптироваться к типу упаковки, весу и ситуации на складе. По сути, это уже не просто тележка на автомате, а полноценный участник логистической цепочки.

Кажется, всё работает. Фуры ездят, склады грузятся, заказы отправляются. Но любой, кто внутри логистики, знает: система давно трещит по швам. Не потому что кто-то делает плохо, а потому что выросли нагрузки, требования и риски — а подходы остались прежними. В 2025 году это уже не просто «неудобно» — это бизнес-проблема.

Сегодня Volvo Trucks — крупнейший производитель электрогрузовиков в Европе и Северной Америке. Таковы подтвержденные цифры и признание рынка. К 2024 году компания уже поставила более 7200 электрических грузовиков по всему миру, охватив 47 стран.