Большой брат для логистики «ГосЛог»: первые итоги эксперимента

В апреле 2024 года в Госдуму внесли законопроект о запуске национальной цифровой логистической платформы «ГосЛог». Эта инициатива представляет собой что-то вроде сервиса Госуслуг, но для сферы грузоперевозок. Автором проекта выступил председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев.

Суть национальной цифровой логистической платформы (НЦТЛП) в создании единого цифрового пространства, где будут объединены все государственные системы, связанные с автотранспортом, перевозками, документацией и контролем. Включит в себя также нормативную базу, правила и всех участников отрасли. Законопроект касается тех, кто осуществляет коммерческие перевозки на автомобилях массой более 3,5 тонны, как юрлиц, так и ИП. При этом закон не распространится на экспедиторов. Для них в перспективе будет создан отдельный реестр.

Что такое «ГосЛог» и зачем он нужен

Государство намерено вытащить рынок логистики из «серой» зоны и усилить налоговую дисциплину. Крупные участники отрасли выступают за этот проект.

Суть законопроекта

• Создание централизованной базы данных о перевозчиках, транспорте и маршрутах,
• интеграция с ФТС, погранслужбой, Россельхознадзором и другими ведомствами.
• Внедрение инструмента «Единое окно» для упрощённой передачи документов между бизнесом и государством.
• Контроль за техническим состоянием ТС, квалификацией водителей и соблюдением требований безопасности.

Первые шаги 

1 августа 2024 года началось тестирование законопроекта. В нем приняли участие 12 экспортно-импортных маршрутов: отслеживали перемещения грузов, оформление документов и взаимодействие с разными ведомствами.

Как отметила исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере логистики Ольга Федоткина, сейчас анализируются все проблемные точки, чтобы до масштабного внедрения отработать формат передачи информации и убрать лишнюю бюрократию.

До конца 2024 года также должно было заработать «Единое окно» — сервис, через который перевозчики будут подавать документы сразу во все органы. Но пока этого не произошло.

При таком масштабе цифровизации важно заложить достаточно времени на переход к новым реалиям. Как подчеркнул Сергей Чернов, бизнесу необходимо время, чтобы перестроить внутренние процессы. Он считает разумным ввести «переходный режим» — без штрафов за ошибки. Поэтому платформа полноценно заработает только к 2028 году.

Вывод:

«ГосЛог» — это новая цифровая экосистема. Будет ли она работать на благо логистического сектора или всё еще усложнит, — покажет время. Но ясно уже сейчас – тем, кто работает «в белую», она даст преимущества. А тем, кто привык работать вне поля зрения государства, пора задуматься о переходе в легальный сектор.