меню

Как правильно принимать груз

аватар

Валентин Рождественский,

контент-менеджер Garpix

12.10.2023
время
415
время
2 мин

Содержание

Проверка груза является обязательной вне зависимости от репутации перевозчика. И эта статья будет полезна всем получателям любых грузов: частным лицам с небольшими пакетами и компаниям с большими объемами. Ведь в пути может случиться всякое, любое смещение может повлиять на схему погрузки грузов в контейнере или ТС и груз может прийти к получателю поврежденным. Для предотвращения повреждений груза при перевозке существует планировщик грузового пространства онлайн Garpix Load System.

Но есть случаи, когда проверка необязательна. Непосредственно при получении не проверяются:

  • Вес и объем товаров, указанных на целой, не вскрытой упаковке;
  • Контейнеры с целой пломбой;
  • Цистерны с содержащимися в них жидкостями.

 

Осмотр и проверку документов производят совместно с сотрудниками компании-перевозчика. Без его присутствия претензии не будут приняты.

Перед принятием груза грузополучателю необходимо подготовить документы: товарно-транспортную накладную с указанием типа и количества товара, реквизитов отправителя и грузополучателя. А после осмотра стороны оформляют и подписывают акт приема-передачи в двух экземплярах.

 

 

Визуальная проверка

 

Что можно узнать в ходе осмотра:

 

  • Целостность и наличие пломб;
  • Повреждение товаров, которые не упакованы должным образом;
  • Соблюдались ли схема расстановки паллет, влажность и температура, необходимые для правильной перевозки грузов.

 

К сожалению, при визуальной проверке невозможно определить недостачу небольшой партии товаров, но, если на схеме расположения груза в ТС нет нужного товара, это будет заметно сразу.

Параллельно с визуальным осмотром нужно обязательно снимать процесс с помощью фотокамеры или камеры мобильного телефона.

 

 

Сверка документов

 

Ее необходимо проводить не только в том случае, если нарушения есть, но и в том, если их нет.

 

  • Если контейнер опломбирован и на нем указано количество единиц, контейнер можно не вскрывать, а лишь сверить документы;
  • Если упаковка вскрыта, наличие и количество товара лучше пересчитать и сверить;
  • Если груз весовой и есть подозрения об утере, его нужно обязательно перевзвесить;
  • Объем и размеры определяются с помощью измерительных приборов и так же сверяются с документами.

 

Результаты сверки заносятся в акты или в документы о претензиях.

 

 

Что нужно сделать в случае недостачи

 

Первое, что должен сделать грузополучатель — составить в присутствии водителя акт об обнаруженном расхождении количества прибывшего груза грузосопроводительным документам. Требования к актам и порядок их составления устанавливается разделом VII Постановления Правительства от 21.12.2020 года № 2200. В акте обязательно следует указать состояние грузового отсека транспортного средства (с повреждениями, без повреждений), наличие или отсутствие пломбы, соответствие номера пломбы на прибывшем транспортном средстве с номером пломбы, указанным в 6-ой графе транспортной накладной. Акт об утрате груза составляется в таком количестве экземпляров, сколько лиц принимало участие в его составлении. Если водитель отказывается принимать участие в составлении акта или отказывается его подписать, об этом делается соответствующая отметка с указанием причины отказа.

 

Как правильно распределить груз по поддонам в фургоне с помощью Garpix Load System смотрите в видео.

Читайте также

превью статьи
Что такое карго-план и зачем он нужен
В переводе с английского cargo означает груз. Карго-план – это документ, который регламентирует способы и порядок размещения грузов. И если раньше формирование карго-плана касалось только морских судов, то в наши дни этот термин касается схемы расстановки контейнеров не только водного, но и воздушного грузового транспорта.
14.11.2023
308
1 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

превью статьи
Штабелирование грузов: правила
Штабелирование груза - это способ укладки ярусами любого вида упаковки на складе. Его цель – наиболее рациональное использование складских площадей и экономия денег транспортной компании и отправителей. Штабелирование – важная часть бесперебойной, четкой и слаженной работы складской логистики.
22.12.2023
533
1 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

превью статьи
Какой штраф за перевозку негабаритного груза
Что это такое, чем опасна перевозка по обычным дорогам и сколько штраф за негабаритный груз – разбираем эти и другие вопросы.
19.01.2024
209
2 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

превью статьи
Какой штраф за перегруз по осям грузового авто
Рентабельность грузоперевозок не слишком высока, поэтому перевозчикам кажется, что если грузовое пространство забить под завязку, прибыль будет больше. На деле же может оказаться, что штрафы за избыточный вес «съедают» большую часть прибыли. Ведь за перегруз на ось штраф в 2024 году может составить пятьсот тысяч рублей.
03.05.2024
175
3 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

превью статьи
Категории автомобильных дорог: что означают обозначения
В этой статье раскрываем такие вопросы, как: что такое и чем определяется категория дорог в России.
28.05.2024
447
2 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

превью статьи
Платон временно отключён: последствия для перевозчиков
Федеральное дорожное агентство вынудило «Платон» отменить некорректные штрафы, начисленные с 20 декабря 2024. Но все ли ошибочные взыскания из-за работы радиоэлектронной борьбы обнулят?
21.02.2025
233
3 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

превью статьи
Железнодорожные грузоперевозки: особенности
Рельсы тянутся через тысячи километров и связывают индустриальные центры, порты, шахты и заводы. Они давно стали хребтом мировой логистики. Особенно нужен железнодорожный транспорт там, где требуется перевозка больших объемов грузов на значительные расстояния. Но действительно ли доставка железной дорогой настолько хороша? Разбираемся с экспертами Garpix Load System.
20.03.2025
347
5 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

превью статьи
Будущее беспилотных грузовиков
В сентябре прошлого года по всей трассе М-11 было запущено движение беспилотных фур, курсирующих без подстраховки водителя (они переместились на пассажирское сиденье в статус «оператора»).
04.04.2025
302
2 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix