Регистрация
меню

Верхняя загрузка фуры: когда использовать

аватар

Валентин Рождественский,

контент-менеджер Garpix

15.01.2025
время
363
время
2 мин

Содержание

Если вы когда-нибудь стояли на складе и ломали голову, как поместить гигантский груз в фуру, верхняя загрузка — именно то, что вам нужно. Это не магия вне Хогвартса и не трюк для профи, а довольно простой и полезный способ загрузки. Разберёмся, что это такое, когда стоит применять и что учитывать.

Что такое верхняя загрузка?

 

Представьте, вместо того, чтобы тянуть груз через задние ворота фуры, вы аккуратно опускаете его сверху. Это и есть верхняя загрузка. Груз помещается внутрь через открытую крышу или через специальные люки в крыше.

 

Это идеальный способ для крупных, нестандартных или негабаритных грузов, которые трудно или невозможно загрузить через боковые или задние двери.

 

Рекомендуем к прочтению

Формирование и виды грузовых единиц

В логистике грузовая единица это любое количество товара, которую формируют, загружают, перевозят, выгружают и хранят как одну массу. Такая консолидация очень удобна в логистике. Она позволяет связать и значительно упростить понимание процессов грузопереработки на разных этапах, что в конечном счете приводит к экономии времени, ресурсов и средств на перевозку.

Превью статьи

Когда нужна верхняя загрузка?

  1. Большие размеры или нестандартные формы
    Если ваш груз слишком широкий или высокий, чтобы пройти через боковые двери, верхняя загрузка может стать спасением. Это особенно актуально для стройматериалов, таких как балки, трубы или стальные конструкции.
     
  2. Высокая плотность груза
    Иногда грузы нужно упаковывать так, чтобы минимизировать пустоты. Верхняя загрузка позволяет «играть в тетрис» и складывать грузы более плотно.
     
  3. Хрупкий или чувствительный груз
    Если нужно загрузить что-то, что может повредиться при боковой или задней погрузке. Например, стекло или сложное оборудование. В этом случае верхняя загрузка поможет избежать лишних движений и ударов.
     
  4. Большой вес груза
    Некоторые грузы настолько массивные, что без крана их вообще не поднять. Верхняя загрузка позволяет работать с тяжёлой техникой максимально эффективно.
     

Преимущества верхней загрузки

  • Экономия времени. Процесс идёт быстрее, особенно если груз заранее подготовлен.
  • Безопасность груза. Меньше риска повреждений, особенно при работе с негабаритными объектами.
  • Универсальность. Подходит для самых сложных случаев, где стандартные методы не работают.

Подводные камни, о которых стоит помнить

Верхняя загрузка требует тщательной подготовки:

  • Фура должна быть оборудована открывающейся крышей или люками.
  • Понадобится место для работы крана или другого подъемного оборудования.
  • Нужно заранее продумать фиксацию груза, чтобы он не двигался во время транспортировки.

Что важно учесть перед началом?

  1. Проверка габаритов
    Убедитесь, что ваш груз действительно поместится в фуру через верхний проем.
     
  2. Погодные условия
    Дождь, снег или сильный ветер могут серьезно усложнить процесс. Работайте только при благоприятной погоде или обеспечьте защиту груза.
     
  3. Обучение персонала
    Если команда не знает, как правильно работать с верхней загрузкой, риски возрастают. Проведите инструктаж и обеспечьте безопасность.
     
  4. Дополнительные материалы
    Запаситесь ремнями, защитными чехлами и инструментами для фиксации груза.
     

Когда лучше отказаться от верхней загрузки?

  • Если ваш склад или территория не позволяют использовать подъёмное оборудование.
  • Если груз можно безопасно загрузить стандартным способом.
  • Если транспортировка требует полной герметичности кузова (например, при перевозке пищевых продуктов).

Верхняя загрузка проще, чем кажется

 

Этот метод подходит не для всех грузов, но если вам нужно перевезти что-то большое, хрупкое или нестандартное, верхняя загрузка становится настоящим спасением. Главное — заранее подготовиться, учесть нюансы и правильно организовать процесс.

 

Не бойтесь использовать нестандартные подходы. Иногда решение, которое кажется сложным, на деле оказывается самым рабочим и эффективным. Если вы ещё ни разу не пробовали верхнюю загрузку, может, самое время добавить этот метод в свой арсенал?

 

Читайте также

превью статьи
Загрузка фуры - правила, ошибки и советы по оптимизации
Нормы загрузки грузового автотранспорта разрабатываются исходя из законодательных норм и ограничений самого транспортного средства. То есть ориентироваться надо на Закон (он выше инструкций) и величин, которые прописаны в документах на машину.
23.11.2023
690
5 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

превью статьи
Морские контейнеры: виды и особенности
Это универсальная крупногабаритная тара для перевозки всех видов грузов. Самый большой плюс морских контейнеров в том, что они без проблем перегружаются с корабля на самолет или в полуприцеп. Морские контейнеры различаются по тоннажности (она учитывается при расчете погрузки судна), конструкции и назначению.
22.12.2023
206
3 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

Морские перевозки
превью статьи
Кросс-докинг: как работает этот метод доставки
В статье рассматриваем вопрос кросс-докинг что это в логистике и как он позволяет сэкономить время и деньги при любых видах грузоперевозок.
28.02.2024
266
2 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

Перевозка грузов
превью статьи
Порядок проведения таможенной экспертизы
В статье разбираем такие вопросы, как: что такое таможенная экспертиза, когда она необходима, ее особенности и сроки проведения.
03.06.2024
403
1 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

превью статьи
Онлайн-калькуляторы для расчёта загрузки
Бывало такое? Стоите у фуры, пытаетесь понять, как в неё впихнуть весь груз, и кажется, что без магии тут не обойтись. А потом ещё оказывается, что коробки не влезли, груз сместился, и весь ваш план срывается. Именно для таких случаев и придуманы онлайн-калькуляторы.
16.01.2025
297
4 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

Перевозка грузов
превью статьи
Новая система электронной очереди под Калининградом
После того как многочисленные жалобы со стороны компаний-грузоперевозчиков начали поступать в адрес властей, правительство приняло решение изменить стратегию работы электронной очереди в регионе Калининграда. Изменения касаются системы на международном автомобильном пункте пропуска (МАПП) Чернышевское, которая с момента своего внедрения в 2024 году вызвала небывалое количество нареканий со стороны бизнеса.
04.04.2025
208
4 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

Технологии