Регистрация
меню

КАМАЗ прогнозирует стабилизацию рынка

аватар

Валентин Рождественский,

контент-менеджер Garpix

04.04.2025
время
515
время
2 мин

 

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин выразил уверенность в том, что российский рынок грузовых автомобилей выйдет на стабильный уровень во второй половине 2025 года, начиная с июля. Об этом он сообщил в интервью корпоративному изданию «Вести КАМАЗа».​

 

По словам Когогина, после двух лет повышенной активности, обусловленной различными факторами, включая изменения в экономике и логистические вызовы, рынок постепенно возвращается к нормальному состоянию.

 

В 2024 году «КАМАЗ» увеличил выпуск грузовиков поколения К5 на 26,5%, что свидетельствует о стремлении компании укрепить свои позиции на рынке и удовлетворить растущий спрос на современные грузовые автомобили.​

 

Однако, несмотря на позитивные прогнозы, рынок грузовой техники продолжает сталкиваться с определенными трудностями. В частности, в феврале 2025 года российский рынок грузовиков продолжил падение. Это связано с общим состоянием экономики и изменениями в логистических цепочках.​

Читайте также

превью статьи
Как упаковать груз: требования и виды упаковки
Правильная упаковка не только гарантирует сохранность груза во время транспортировки. Она способна значительно упростить погрузку, выгрузку и сам процесс перевозки товаров. Любой планировщик грузового пространства обязательно учитывает все способы упаковки.
19.12.2023
445
3 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

превью статьи
Сборный груз: особенности и выгоды перевозки
В статье разбираем, что значит сборный груз, его выгоды, а так же как правильно упаковать и оформить. Сборными могут быть мелко- и реже крупногабаритные грузы, которые собираются на складе в течение некоторого времени, пока не наберется необходимый для загрузки фуры вес.
06.02.2024
465
2 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

Типы грузов
превью статьи
Контейнеровоз: зачем он нужен в логистике
В широком смысле контейнеровоз – это любой вид транспорта, приспособленный для перевозки больших стандартных ящиков – контейнеров. Но чаще всего этот термин применяется к водным судам.
13.03.2024
440
1 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

превью статьи
Виды судов для морских перевозок
Для перевозки грузов по воде используют разные виды судов — выбор зависит от типа товаров, сроков доставки и расстояния до пункта назначения. Существует множество классов кораблей, каждый из которых специально адаптирован под определенные задачи. Такое разнообразие делает логистику проще и гарантирует безопасную транспортировку практически любых товаров. Итак, разберемся с основными разновидностями грузовых кораблей.
07.03.2025
502
3 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

Перевозка грузов
Морские перевозки
превью статьи
Как погода влияет на планирование перевозок
Логистика, несмотря на всю свою технологичность, до сих пор зависит от непредсказуемых факторов. Например, от погоды. Морозы, ливни, жара, гололёд, паводки — всё это способно в один момент разрушить идеально выстроенный план перевозки. Весной речь может пойти о просушке дорог, летом — о перегреве техники или пробках из-за отпускного сезона, зимой в дело вступают обледенелые трассы и снежные бураны. Каждый сезон имеет свою специфику.
08.04.2025
213
3 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

Перевозка грузов
Маршруты и планирование
превью статьи
Преодоление сложностей при перевозке негабаритных грузов
Негабаритные грузы занимают отдельную нишу в сфере грузоперевозок в силу целого ряда нюансов, ограничений и дополнительных условий. Поэтому несмотря на технический прогресс, негабарит по-прежнему требует индивидуального подхода. Рассказываем о самых частых ошибках при таких перевозках и о том, какие моменты нужно учесть при их экспедировании.
18.04.2025
503
5 мин

Валентин Рождественский, контент-менеджер Garpix

Негабаритный груз
превью статьи
Весовые пункты не работают, а штрафы все равно будут
Согласно статье Logirus, Счетная палата бьет тревогу: почти половина пунктов весогабаритного контроля (АПВК) в России не работает. Поломки, объезды, пробелы в администрировании...
18.07.2025
536
1 мин

Алла Чернова, Контент-маркетолог

Перевозка грузов
превью статьи
Последняя миля в логистике: что это, почему дорогая и как её оптимизировать
Последняя миля — финальный отрезок пути заказа от распределительного центра до двери покупателя. Последняя миля это самый короткий, но самый тяжёлый участок всей цепочки поставки: на него нередко уходит до половины бюджета. Грузовик пролетает тысячи километров почти даром, а городская пробка в пять кварталов внезапно удваивает счёт.
04.08.2025
506
4 мин

Алла Чернова, Контент-маркетолог

Маршруты и планирование